F1观赛安利
F1，Formula One，世界一级方程式锦标赛
2021赛季的F1比赛已经于2021年12月12日在阿布扎比落下帷幕，红牛队的维斯塔潘获得了车手冠军，这也是他的首个世界冠军(wdc）；梅赛德斯奔驰获得了车队八连冠（wcc）。为了能让更多人喜欢上这项运动，写下这篇F1观赛安利。
更新:2022赛季结束，维斯塔潘卫冕拿到个人第二个wdc，红牛车队获得制造商冠军wcc。
F1比赛以车队为单位，总共10个车队；每个车队有两台车，两名车手，也就是说每赛季20名车手比赛。如果不出现车手生病等特殊情况（如2020年萨基尔站汉密尔顿感染新冠，由拉塞尔代替他参赛），一般来说就是这20个人跑完全年的比赛。下面介绍一下2023年将征战F1的10个车队及车手（名字后面的数字为他们的车号）。
1.梅赛德斯奔驰 汉密尔顿44、拉塞尔63
2.红牛 维斯塔潘1（21年夺冠换成1，此前33）、佩雷斯11
3.法拉利 勒克莱尔16、赛恩斯55
4.迈凯伦 诺里斯4、皮亚斯特里81
5.Alpine 奥康31、加斯利10
6.AlphaTauri（小红牛） 德弗里斯21、角田裕毅22
7.阿斯顿马丁 阿隆索14、斯特罗尔18
8.阿尔法罗密欧 博塔斯77、周冠宇（中国）24
9.威廉姆斯 阿尔本23、萨金特2
10.哈斯 马格努森20、霍肯伯格27
2023年全年一共23场比赛（中国站还不确定），而这23场比赛分别在世界23个国家/地区举行，也就是说F1是这10个车队带着20台赛车、20名车手在全世界跑比赛的过程，比赛从3月上旬到11月下旬，每年12月到2月是休赛期，8月还有个夏休期。
（2023.01.11更新）
前面已经讲到F1赛事会在23个地方举行，那么就对应23条赛道，这其中也包括中国上海站，不过由于疫情原因，20-23赛季，上海站都缺席F1赛历了。由于F1最早诞生在欧洲，车队也以欧洲车队为主，所以欧洲也诞生了许多经典赛道，如英国银石赛道、比利时斯帕赛道、意大利蒙扎赛道、阿塞拜疆巴库赛道和摩纳哥（坐着游艇看比赛），这些赛道上也诞生了许多经典比赛。
英国银石赛道（经典，44主场）
意大利蒙扎赛道（法拉利主场）
阿塞拜疆巴库街道赛（名场面诞生地）
巴西英特拉格斯赛道（名场面也很多，比如2019、2021、2022）
掌握了一些基本的赛事信息，就可以去看比赛啦。F1比赛一般在每周末举行，主要集中在周五到周日3天。观赛时间很友好，国内转播平台有央视、五星体育、广东体育，部分非正赛比赛如练习赛也会有主播在企鹅体育直播。
F1比赛主要有哪些看点呢？
一般来说，每场比赛前会先进行3场练习赛，主要用来给车手熟悉赛道，方便车队收集赛道数据，对赛车进行调校，帮助赛车能够在正式比赛中发挥出最大效能。大概时间安排就是：周五下午一练、二练；周六下午三练及排位赛；周日下午或晚上正赛。
接下来主要介绍一下排位赛和正赛。
一、排位赛（Qualifying）
顾名思义，排位赛关系到排位，即每台车在正赛的发车顺序，毕竟F1比赛不是20台车并驾齐驱，所以一定会有发车先后，而先发车也必然意味着先手优势，排除其它因素，最终排名靠前的可能性也更大，且排位赛考察的是单圈速度，在有限的时间内，无论跑多少圈，取最好成绩。
排位赛一般分三个阶段，分为Q1、Q2、Q3，分别为15min、15min、12min。Q1结束后淘汰成绩后5名车手；Q2结束后再淘汰成绩后5名车手。Q3排名第一的车手获得杆位（即排在发车格第一位），前两名车手获得头排发车，由于发车格一般为2台车一排，稍错落的10排，所以前两名都叫头排发车。
二、正赛
正赛看点有哪些呢？主要是起步、超车、换胎、电台、事故、冲线。
1.起步
一般F1起步前会有一大群人围在车边，等比赛快开始时，再把套在车轮胎上的毯子卸下来撤走。这里的毯子主要是给轮胎保温，使其保持一定温度，便于赛车升温加速。随后便是一圈暖胎圈，这时候赛车不考虑行驶速度，一般都会左右晃动“画龙”，目的也是为了让轮胎升温，使正式起步时更快加速，让比赛更精彩。
正赛在5盏红灯熄灭后正式开始。起步之所以精彩，一是可以看到起步好的车手如何捍卫自己的位置，或者从靠后发车位直接往前超车几个位置（如2020年土耳其站维特尔从P12起步超到P4）；你也可以看到某些起步“昏厥”的车手直接往后掉几个位置；更甚的也有一发车就很积极抢位置，结果由于一堆车挤在一起酿成事故的（如2021年匈牙利站发车）。
2.超车
过了起步，一般来说赛车就进入了相对平和的阶段，主要就是赛车按照赛道线路跑圈，正赛根据每条赛道长度不同一般跑50到70圈不等。这时候最喜闻乐见的场景就是超车了。
超车不仅可以看后车如何从后方超越前车，也可以看前车如何防守后车。
超车场景有很多，如2020年蒙扎站汉密尔顿超车、2020年萨基尔站佩雷斯超车。
比较经典的防守场景，如2021年匈牙利站阿隆索防守汉密尔顿、2021年阿布扎比站佩雷斯防守汉密尔顿。
3.换胎
由于F1比赛高速行驶，最高时速可达350公里，对轮胎的磨损非常严重。尽管各家车的引擎不一样（如奔驰、迈凯伦、阿斯顿马丁、威廉姆斯使用奔驰引擎；红牛、小红牛使用本田引擎；法拉利、阿尔法罗密欧、哈斯使用法拉利引擎；Alpine使用雷诺引擎），但各家使用的轮胎都是一样的，由赞助商倍耐力提供。主要分为3种，从软到硬，分别为红胎（软胎）、黄胎（中性胎）、白胎（硬胎），一般越软越快，但是磨损越严重，坚持时间最短。另外雨地还有半雨胎（绿色）、雨胎（蓝色）2款可选。
因此，绝大多数时候车手无法使用一套轮胎跑完全程（雨天可不受此限制），且规则规定正赛至少要用2套轮胎，因此换胎也成为一个重要看点。
由于包含进站、出站降速，加上换胎一般需要耗时20s+，如果不是对后车有绝对领先，赛车一旦进站，就面临掉位置的风险。因此换胎也构成了比赛策略的重要组成部分。
换胎本身平均2.5s左右，但也有前两年法拉利换胎10s+以及2021年摩纳哥站博塔斯的车胎卸不下来只能退赛的情况。换胎不仅能看到红牛这种将换胎时间压缩到2s以内的，和法拉利这种“整活”的，也能看到一些后车利用新胎优势翻掉前车（undercut）的场景，如2021年揭幕战汉密尔顿利用进站翻掉前面的维斯塔潘、2021年收官战维斯塔潘利用安全车期间进站换红胎的优势，在最后一圈“强吃”汉密尔顿。
4.电台
车队电台是车队（一般为工程师）和车手在比赛期间沟通交流的一种手段，工程师通过电台指导车手、或发出各种指令等，车手通过电台反馈赛道、赛车情况。在正式转播过程中，为了便于观众了解场上情形，或增加比赛的丰富性或娱乐效果，F1转播方会选择一些比较重要的或者有噱头的电台内容播放出来（右侧小方框显示的就是电台）。观众除了可以及时了解场上信息外，也能收获更多乐趣。
除了转播画面、电台声音外，屏幕左侧的条目（附图）也是方便观众理解赛事的重要内容。左侧框内包含的信息有：圈数4/51（总圈数51，当前第4圈）；下面则是按照赛道位置从第1到第20的车手姓名简称及所属车队标志；末尾+2.518s则是指该车与头车（前车）相差的距离；左侧紫色钟表表示最快圈速（fastest lap）；若赛车被套圈，则会显示+1lap字样；若赛车进站了，就会看到赛车疯狂掉位置，右侧显示pit字样。左侧方框和赛道画面、电台内容搭配使用，则能更加详细地了解比赛的全貌。
5.事故
部分观众可能比较喜欢看赛车事故，毕竟在如今保障车手安全的措施比较齐全（如halo、hans、头盔、赛车服、赛车本身全方位保护）的背景下，赛车事故可以让比赛的不确定性增加，也让精彩程度大增。具体来说，主要有撞车、撞墙、爆胎、爆缸等，比较有代表性的有2018年阿塞拜疆红牛内斗双退、2019年巴西法拉利内斗双退；2020年蒙扎勒克莱尔上墙；2021年巴库维斯塔潘爆胎；2022年巴林红牛两台车失去动力退赛；2022年法国勒克莱尔领跑撞墙。一般赛道出现各种事故，国际汽联（FIA）都会介入调查，调查信息和结果会在屏幕正中间显示，一般有：被记录（noted）、不作进一步调查（no further investigation）、黑白旗、加罚5秒（penalty+5s）、加罚10秒（penalty+10s）等等。
由于造成事故后，赛道可能会有赛车碎片需要清理或者赛车堵在赛道上的安全隐患，所以赛会会有一些措施，主要包括出示黄旗、虚拟安全车、安全车、红旗。这时候车辆要减速，并且不被允许超车。
以安全车为例，一般是一辆安全车在前面较缓行驶（200公里以下），赛车按顺序跟随其后且不能超车，安全车会极大压缩车阵，因此很多车会选择在安全车/虚拟安全车期间进站，这样不会损失太多位置。一般虚拟安全车期间进站大概损失14s左右，安全车更少。
如果发生极严重事故，赛会判断需要较长时间清理赛道或修补护墙时，会出示红旗，这时所有车驶回维修区，大约半小时。这时车手可以从赛车中出来，车队可以修车或者给赛车换轮胎（免费获得换胎的巨大优势）。比如21年沙特站，单场2次红旗；23年澳大利亚站，3次红旗。
6.冲线
就像田径比赛一样，冲线往往是最激动人心的。
当你在F1赛场上看到方格旗（chequered flag）挥舞，这就意味着赛车冲线了。甚至还有可能看到终点线前绝杀。如2019年巴西站加斯利力压汉密尔顿获得第二。
另外推荐2020年土耳其站汉密尔顿加冕七冠最后冲线的画面。除了汉密尔顿自身激动地鼓励全世界孩童追梦的发言外，转播方别出心裁地在他的护目镜上投映出汉密尔顿生涯的经典画面，让全世界所有人共同见证和感受这一伟大时刻。
最后，要入坑一项比赛，最快最好的办法就是去完整地看一场比赛，这里推荐一些近几年的经典比赛，以上比赛都可以在B站搜到，建议选择五星体育解说的版本，趣味性更足。还有就是网飞拍的F1纪录片《极速求生》（drive to survive）也可以看看，属于娱乐性和趣味性比较足的入坑视频。
2021：巴库站、银石站、匈牙利站、蒙扎站、俄罗斯站、巴西站
2020：蒙扎站、银石站、土耳其站、伊莫拉站、萨基尔站
2019：德国站、巴西站、奥地利站、银石站
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纯属个人兴趣总结，入坑不久，对F1不算很了解，内容难免出现很多谬误，还请见谅，只要同样喜欢F1，欢迎一起交流！
